黄瑞玲对本报记者表示，毛坦近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

习近平向当地幹部群众袒露心扉：厂中原想安排一段时间到村裏住一阵，走走家，串串户。学旁在场的人都很动容。

茶之缘，两居也是茶之道。当地人喜欢泡茶，室年茶杯因常年使用，积着厚厚的褐色茶碱/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：租金佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，毛坦交易回暖，也提升了企业信心。接下来，厂中还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

来自阳江的水产企业表示，学旁随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，两居没有恢复通关之前，两居每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。今年我们在中国市场的供应量非常有限，室年全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，租金拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。在黄瑞玲看来，毛坦疫情后个性化、毛坦定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

我们会持续走上数字化转型的道路，厂中加大社交媒体宣传互动，厂中并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。7月31日起，学旁MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

(责任编辑：蔡孟臻)